近日，四川省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合四川省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局，結(jié)合四川省道路運(yùn)輸實(shí)際，遵循開放、公平、透明的原則，依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)和行業(yè)政策，制訂了《四川省道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（試行）》。
《四川省道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（試行）》涵蓋了企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)，終端及測(cè)試方法和通訊協(xié)議3 個(gè)部分內(nèi)容，明確規(guī)定了道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)架構(gòu)，以及道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)中企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的功能、性能以及技術(shù)指標(biāo)；規(guī)定了道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控終端的一般要求、功能要求、性能要求、安裝要求和測(cè)試方法；規(guī)定了道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)中，終端與平臺(tái)之間、平臺(tái)之間的通信協(xié)議，包括協(xié)議基礎(chǔ)、消息定義及數(shù)據(jù)格式。
《四川省道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（試行）》要求企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)功能支持接收由終端觸發(fā)并上傳的前向碰撞報(bào)警、車道偏離報(bào)警、車距過近報(bào)警、駕駛輔助功能失效報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警、長(zhǎng)時(shí)間不目視前方報(bào)警、接打手持電話報(bào)警、抽煙報(bào)警、未檢測(cè)到駕駛員報(bào)警、駕駛員行為監(jiān)測(cè)功能失效報(bào)警等報(bào)警信息和報(bào)警附件。
《四川省道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（試行）》的發(fā)布將進(jìn)一步規(guī)范四川省道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控體系，對(duì)道路運(yùn)輸安全的發(fā)展具有重要意義。
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